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Am letzten Sonntag starteten Mike (Messmer), Sascha (Ritschard) und Yves (Covi) an der traditionellen Berner Rundfahrt im Seeland bei Lyss. Dieses anspruchsvolle toporganisierte Rennen führte über vier Runden à 34 km. Dabei mussten 1800 Hm bewältigt werden. Die Schlüsselstelle der Rundstrecke befand sich beim Anstieg zum Frienisberg. Am Start standen 140 Fahrer.

Hohes Tempo von Beginn weg

Die Vorfreude auf dieses Rennen war gross. Denn nicht jeden Tag kann man ein Amateur Strassenrennen unter Profibedinungen fahren. Abgesperrte Strassen, kein Gegenverkehr, Profispeaker im Zielbereich, Tour de Suisse Töff-Eskorte - einfach jedes Detail stimmte an der Organisation dieses Rennens. Auch die äusseren Bedinungen waren perfekt. Leicht bewölkt und milde Temperaturen. Pünktlich um 11:45 folgte der Start. Bereits nach wenigen Kilometern begann die leicht steigende Anfahrt zum Frienisberg. Wir nahmen uns vor, vorne im Feld zu bleiben. Bereits die erste Überquerung des ruppigen Anstiegs war knallhart und am Bergpreis blieb nur noch eine Gruppe von ca. 20 Fahrern übrig. Erfreulicherweise auch Yves vom 'STCT'. Mike und Sascha waren in der ersten Verfolgergruppe, die nach einigen Kilometern wieder zur Spitze aufschliessen konnte. "Ich konnte mir nicht vorstellen, nochmals dreimal in diesem Tempo über den Berg zu fahren. Am Bergpreis musste ich beinahe ein paar Schmerzenstränen verdrücken", sagte Yves schmunzelnd nach dem Rennen, der mit einen Körpergewicht von 78 kg sicher keine Vorteile gegenüber seinen Mitstreitern hatte.

Selektion in jeder Runde

Während dem Rennen galt es das Renngeschehen verfolgen zu können. Es bildeten sich immer wieder Ausreissergruppen, die aber ohne Erfolg blieben. Während Mike bei der zweiten Überfahrt am Frienisberg abreissen lassen musste und sein Rennen in einer kleineren Gruppe zu Ende fuhr, konnten Sascha und Yves mit den Besten mithalten. Das Tempo war unregelmässig und so schafften es manche, vermeintlich bereits abgehängte Fahrer, in der Spitze zu verweilen. Aber spätestens am Berg war auch für sie Schluss und so reduzierte sich das Feld immer mehr. Nach dem vierten und letzten Bergpreis bestand das Spitzenfeld nur noch aus ca. 30 Fahrern. Wiederum musste man am Frienisberg an seine Leistungsgrenzen, wenn man weiterhin um eine Topplatzierung fahren wollte.

10. Platz für das 'STCT'

Auf der letzen Runde galt es sich nochmals zu verpflegen und sich möglichst rasch zu erholen für das bevorstehende Finale. 30 Kilometer vor dem Ziel setzte sich ein Fahrer solo ab, der aber nie einen grösseren Vorsprung auf die Verfolger rausfahren konnte. Vier Kilometer vor dem Ziel setzten sich nochmals drei Fahrer ab. Darunter das Supertalent Jan Keller vom Team 'Hobi Bau'. Auch Yves vom 'STCT' versuchte sein Glück nochmals und riskierte es alleine zu den drei Spitzenleuten aufzuschliessen, die ihrerseits den letzen Ausreisser eingeholt hatten. Der Mut wurde nicht belohnt. Wenige hundert Meter vor dem Ziel schoss das Feld von hinten heran. Trotzdem reichte es im Sprintfinale für den 10. Platz durch Yves. Weitere Elitepunkte und ein Topergebnis an diesem Rennen. Auch Sascha fuhr ein starkes Rennen und kam mit der Spitze ins Ziel. Im Sprint reichte die Kraft nicht mehr. In seinem erst vierten Amateurrennen belegte er den ausgezeichneten 30. Platz. Mike rangierte sich auf dem 72. Platz. Gewonnen wurde das Rennen von Oliver Hofstetter vom Team (Mendrisio-Pelli) vor Jan Keller.

Volksrennen mit Fabian Cancellara

Am Tag zuvor klassierte sich unser Fahrer Dominik (Müller) auf dem guten 33. Platz. Direkt vor dem Saxo Bank Profi Fabian Cancellara, der an diesem Volksevent zur allgemeinen Freude teilgenommen hat.

Ausblick

Nach diesem tollen Event freuen wir uns auf die nächsten bevorstehenden Lizenzrennen vor unserem Trainingslager in Cesenatico, IT (17.05 - 24.05.). An Auffahrt nimmt Raphael (Nef) am 'Kriterium Diessenhofen' teil, während Sascha und Dominik (Müller) am Bergrennen 'Silenen-Amsteg' starten. Am Sonntag den 23. Mai fahren ein Grossteil der Mannschaft am 'GP Schattdorf' im Urnerland. Wir hoffen auf tolle Unterstützung und sind weiterhin voller Motivation.

Euer STEINER CYCLING TEAM